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溢流球磨机图解,结构图详解

更新日期:2017-06-14 11:43:50浏览次数:15148作者:lynn
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球磨机按照排矿方式的不同可分为溢流球磨机和格子球磨机,反应到结构上就是格子球磨机有强制排矿格子,而溢流球磨机没有,当筒体内压力达到高值上限时,矿浆自动溢出。溢流球磨机的结构主要是由筒体、端盖、主轴承、传动装置、给料部、排料部等组成的。本文结合结构图为您进行溢流球磨机图解。

溢流球磨机结构图

溢流球磨机结构图

上图中将溢流球磨机的主要部件标注的非常明了,接下来我们逐一介绍溢流球磨机的结构部件。

1、给料器

给料器的作用是将物料输送到磨机筒体内,这里的物料不仅包括新给料还包括分级后的返砂,给料器根据形状不同可分为鼓形给料器、蜗形给料器和联合给料器三种。

2、轴承部

溢流球磨机的轴承部是由轴承座、轴承盖、表面浇铸巴氏合金的下轴瓦和铸铁销钉等组合而成。球磨机用的不是轴承,用的是轴瓦,只有小型的球麿机才用轴承,就是一般的普通轴承。在轴颈与轴承衬间,一定要保证及时的润滑。润滑的方式很多,一般都采用稀油集中的润滑、油杯滴油润滑或毛线润滑等方式。

3、环形密封

主轴承顶端有环形密封装置,目的是防止球磨机在工作过程中出现漏浆的情况。

4、进料部

物料通过进料部源源不断的进入到筒体内部。

球磨机筒体

球磨机筒体

5、筒体部

磨机的筒体是用钢板焊接成的,在筒体的两端,还焊有固定端盖用的法兰盘。在筒体上开设1-2个孔,以便于安装筒体衬板和进行检修、倒球。

筒体内衬有球磨机衬板和钢球,衬板材质可选择金属、铸石和橡胶衬板,所有的磨矿工作都在筒体内完成。

6、传动部

传动部是由大小齿轮、传动轴和弹性联轴节组合而成的,磨机筒体通过齿轮传动装置由电动机经联轴节带动回转。齿轮传动装置由装在筒体排料端的齿圈和传动齿轮构成。传动齿轮装在传动轴上,传动轴支撑在轴承座中的两个双列同心滚动轴承上,齿轮用防尘罩完全罩住。  大型磨机需备有慢速传动装置,使筒体以0.1r/min慢速回转,以实现盘车。

7、起重装置

起重装置包括托架、千斤顶和方箱,所述托架的底部为平面,其上部为与球磨机筒体相匹配的弧形,所述方箱置于水平地面上,千斤顶放置在方箱上,托架设置在千斤顶上,球磨机筒体置于托架的弧形面上。

8、出料部

由带有中空轴颈的端盖,格子衬板,衬块,衬板,和轴颈内套等零件组成,在端盖内壁上铸有八条放射性筋条,相当于隔板,每两根筋条之间有格子衬板,用衬块挤压固定,衬块则由螺钉穿过壁上的筋条固紧在端盖上,利用衬板的止口拖住所有格子衬板,中空轴颈的内套在排料格子的一端制成喇叭形叶片,以引导隔板淘起的矿浆顺着叶片流出,整个排料部位和给料部位度一样紧固在筒体法兰盘上。

球磨机电动机

球磨机电动机

9、电动机

磨机筒体直径小于2100mm或电动机功率小于400kw者,采用高启动转矩的Y系列及JR型异步电动机驱动,中间通过一级减速机并用联轴器连接。大规格的球磨机或电动机功率大于400KW者,则采用专用的TDMK型低转速同步电动机,通过气动离合器与小齿轮连接,实现减速传动,驱动筒体转动。

10、基础圈

不能小看球磨机挡料圈的作用,它不但可以起到分级作用,同时也可以起到阻滞物料的流动的作用。但是这个作用是怎样办到且发挥出来的呢?

 (1) 球磨机细磨仓中,沿轴向等距离装设n道挡球圈,沿磨体轴线方向形成一道道隔墙,产生了阻滞物料的流动作用,以延长物料在磨内的停留时间,使物料能得以充分粉磨。

(2) 挡球圈还有稳定物料流速作用及防止物料倒流。所以,挡球圈起到了隔仓装置的一定作用。实际上挡料圈就相当于一个半截的单层隔仓板。

11、空气离合器

空气离合器将电动机-气动离合器-磨矿机分时段起动的连接,实施电动机空载起动,然后向气动离合器充气,起动磨矿机,这是现在处理大型磨矿机起动问题的较理想办法,能够一次充气使磨矿机起动,也能够为某一意图,实施点动或缓慢使磨矿机转动。

溢流球磨机3D展示图

溢流球磨机3D展示图

12、支承轴承

球磨机的支承装置要承受整个回转部分、研磨体和物料在运动过程中或静止状态时的载荷。磨机的轴承是决定安全生产、维护简便和节省能量的主要部分之一。

13、联轴器

联轴器位于球磨机的减速机与电机之间,采用软启动安全联轴器可以起到近似空载启动、减少冲击载荷,吸收反冲击,吸收传动系统振动的作用。

14、慢速传动部

慢速传动部在球磨机维护维修时起着至关重要的作用,由于这时通常需要准确地停留在某一位置。如更换或紧固磨皮螺栓,打开或封闭人孔门,补球或清球,更换或修补进料器、勺头等。由于设备功能不完善,没有慢速传动装置,要达到准确的停留位置,即使是非常有经验跳操作工,也要反复启动几次甚至十几次主同步机才能达到目的。

15、稀油站

稀油站的作用是为溢流球磨机提供润滑油,一般大型球磨机都采用集中供油,集中润滑,也就是说一台供油站能同时润滑多个润滑点。

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